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    【路見西藏】怒江大橋細(xì)節(jié)里的紅色印記

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    怒江大橋位于西藏自治區(qū)昌都市八宿縣,假如從空中俯瞰,可以更深刻地理解,為什么它被稱為川藏公路的咽喉要道:幾乎是在怒江的最窄處,一座鋼架橋連接兩岸,橋下即是奔騰不息的怒江水。

    圖為從第二代怒江大橋位置拍攝的、第一代怒江大橋保留的橋墩和第三代怒江大橋攝影:王妍丹

    據(jù)昌都市八宿縣文旅推介員達(dá)瓦卓瑪介紹,第一代怒江大橋是貝雷橋,使用的是當(dāng)時(shí)軍隊(duì)快速建橋的方法,由鋼架組成箱體架設(shè)而成。1953年6月,筑路部隊(duì)到達(dá)怒江東岸,剛好是八宿縣的雨季,怒江水勢洶涌,有很多的暗流、深灘。筑路部隊(duì)先后4次渡江,以犧牲多人的代價(jià),連接了東西兩岸。

    圖為八宿縣文旅推介員達(dá)瓦卓瑪介紹怒江大橋相關(guān)情況攝影:王妍丹

    第二代怒江大橋是在1972年建成通車的,最初是水泥混凝土拱橋。2013年的時(shí)候,出于安全考慮,在原有位置又修建了一座鋼架橋,就是我們現(xiàn)在所看到的第二代怒江大橋。

    第三代怒江大橋是在2018年建成通車的,全長165米。

    圖為怒江大橋遺址紀(jì)念館攝影:王妍丹

    雖然第一代怒江大橋已經(jīng)拆除,但還特意保留了一座橋墩。這不僅是一座橋墩,更是一座豐碑。在這里還修建了怒江大橋遺址紀(jì)念館,詳細(xì)介紹了修筑怒江大橋的艱辛。很多過往的車輛會(huì)在通過時(shí)鳴笛致敬,還有行人特意駐足留下祭品,用自己的方式緬懷筑路英雄。

    圖為介紹怒江大橋建設(shè)情況的碑前,擺放著往來行人帶來的鮮花和祭品攝影:王妍丹

    達(dá)瓦卓瑪說,怒江大橋更是民族團(tuán)結(jié)之橋,為了修建怒江大橋,先后有10名筑路戰(zhàn)士犧牲,安葬在八宿縣烈士陵園。現(xiàn)在,八宿人民收入越來越高,生活也越來越好,我們永遠(yuǎn)都不會(huì)忘記是誰為我們修建的這座橋。(中國西藏網(wǎng)記者/王妍丹編輯/楊月云)


    【責(zé)任編輯:張芃芃】
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